無錫尼可超聲波設備有限公司(13771501564劉先生)專業生產超聲波金屬焊接設備:汽車集電環焊接機銅線與銅環焊接機,超聲波金屬點焊機超聲波金屬焊接機,銅片焊接機,銅環焊接機,紫銅環與銅片焊接機, 汽車集電環點焊機,汽車集電滑環焊接機,Ultrasonicmetalweldingmachine

超聲波金屬焊接機系列-汽車集電環焊接
 
 
 
 
 
6銅線端子焊接機
7、汽車安全氣囊排線焊接機
 

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超聲波金屬焊接樣品
 
鋁帶鋁箔焊接機
 
超聲波銅鋁焊接樣品

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汽車集電環焊接機NC-DH3020P
這是一款為小功率通用型點焊所設計的機架。根據工件不同可選擇不同的焊頭及相應的底座。高頻率超聲波焊接同種工件時所需振幅可大幅度減小,故高頻率超聲波一般應用于小、薄的工件焊接。
基本參數:
標準機架尺寸:120x340x270mm;
工作頻率:35KHz;
機器重量:120kg;
工作氣壓為:0.5kgf/cm2-6.0kgf/cm2
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超聲波金屬焊接機焊接示意圖
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汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機

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一、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機基礎知識
汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機采用先進的超聲波金屬焊接技術焊接。超聲波金屬焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的金屬表面,在加壓的情況下,使兩個金屬表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合,其優點在于快速、節能、熔合強度高、導電性好、無火花、接近冷態加工;缺點是所焊接金屬件不能太厚(一般小于或等于5mm)、焊點位不能太大、需要加壓。

2、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機焊接優點:

1)、汽車集電環焊接機焊接材料不熔融,不脆弱金屬特性。
2)、汽車集電環焊接機焊接后導電性好,電阻系數極低或近乎零。
3)、汽車集電環焊接機對焊接金屬表面要求低,氧化或電鍍均可焊接。
4)、汽車集電環焊接機焊接時間短,不需任何助焊劑、氣體、焊料。
5)、汽車集電環焊接機焊接無火花,環保安全。

3、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機適用產品:

1)、鎳氫電池鎳氫電池鎳網與鎳片互熔與鎳片互熔。.
2)、鋰電池、聚合物電池銅箔與鎳片互熔,鋁箔與鋁片互熔。.
3)、電線互熔,偏結成一條與多條互熔。
4)、電線與名種電子元件、接點、連接器互熔。
5)、名種家電用品、汽車用品的大型散熱座、熱交換鰭片、蜂巢心的互熔。
6)、電磁開關、無熔絲開關等大電流接點,異種金屬片的互熔。
7)、電纜屏蔽層焊接,鋁帶鋁箔焊接。

4、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機振幅參數

振幅對于需要焊接的材料來說是一個關鍵參數,相當于鉻鐵的溫度,溫度達不到就會熔接不上,溫度過高就會使原材料燒焦或導致結構破壞而強度變差。因為每一間公司選擇的換能器不同,換能器輸出的振幅都有所不同,經過適配不同變比的變幅桿及焊頭,能夠校正焊頭的工作振幅以符合要求,通常換能器的輸出振幅為10—20μm,而工作振幅一般為30μm左右,變幅桿及焊頭的變比同變幅桿及焊頭的形狀,前后面積比等因素有關,形狀來說如指數型變幅、函數型變幅、階梯型變幅等,對變比影響很大,前后面積比與總變比成正比。貴公司選用的是不同公司品牌的焊接機,最簡單的方法是按已工作的焊頭的比例尺寸制作,能保證振幅參數的穩定。

5、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機頻率參數

任何公司的超聲波焊接機都有一個中心頻率,例如20KHz、40KHz等,焊接機的工作頻率主要由換能器(Transducer)、變幅桿(Booster)、和焊頭(Horn)的機械共振頻率所決定,發生器的頻率根據機械共振頻率調整,以達到一致,使焊頭工作在諧振狀態,每一個部份都設計成一個半波長的諧振體。發生器及機械共振頻率都有一個諧振工作范圍,如一般設定為±0.5KHz,在此范圍內焊接機基本都能正常工作.我們制作每一個焊頭時,都會對諧振頻率作調整,要求做到諧振頻率與設計頻率誤差小于0.1KHZ,如20KHz焊頭,我們焊頭的頻率會控制在19.90—20.10KHz,誤差為5‰。

6、汽車集電環焊接機,汽車集電滑環焊接機故障分析
1、汽車集電環焊接機發熱
焊頭在工作時會有一定的發熱現象,這是由于材料本身的機械損耗及焊件發熱傳導所致。焊頭發熱是否正常判斷標準為不帶負載(即不接觸工件)時,連續發射超聲波半小時以上,溫度不能夠超過50-70℃,如發熱歷害,證明焊頭已損壞或材料不合格,需要更換。
2.汽車集電環焊接機嘯叫
當焊頭工作時出現嘯叫時,應分析以下原因:
①汽車集電環焊接機安裝螺絲是否已松動
②汽車集電環焊接機焊頭是否產生裂紋
③汽車集電環焊接機焊頭是否和不應接觸的物件相接觸。
2、汽車集電環焊接機過載
當發生器發出過載警報時,應按如下步驟進行檢查:
①汽車集電環焊接機空載測試,如工作電流正常,則可能是焊頭接觸到不應接觸的物件或焊頭與焊座之間的參數調節出現故障。
②汽車集電環焊接機空載測試不正常時,應首先觀察焊頭是否有裂紋,安裝是否牢固,然后拆下焊頭再進行空載測試,排除是否是換能器+變幅桿出現問題,一步步進行排除。排除掉換能器+變幅桿出現故障的可能性后,將新的焊頭拆換以判斷。
③汽車集電環焊接機有時會出現空載測試正常,而不能正常工作的情況,有可能是焊頭等聲能原件內部發生變化,導致聲能傳遞不暢,這里有一個比較簡單的判斷方法:手觸摸法。正常工作的焊頭或變幅桿表面工作時振幅是非常均勻的,手摸上去是絲絨般的順滑,當聲能傳遞不暢時,用手摸上去會有氣泡或毛刺的感覺,這時就要采用排除法去排除有問題的部件。發生器不正常時,也能產生同樣的情況,因為正常來說檢測換能器輸入波形時應為順滑的正弦波,當正弦波上有尖峰或不正常波形時也能產生這種現象,這時可以用另外一整枝聲能元件替換以判別。

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